
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
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黃油的濫用亂畫汽缸墊上涂黃油,。黃油是工程機(jī)械設(shè)備維修中常見的潤滑油脂,,可具有潤化和密封的功效,。因而,一些維修工在安裝汽缸墊時,,便會在汽缸墊上涂上一層黃油,,覺得那樣能夠 提升柴油發(fā)動機(jī)的密封性。卻不知道,,那樣做反倒危害了柴油發(fā)動機(jī)的工作中特性。汽缸墊是柴油發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)缸體與缸蓋中間的密封件,,它不僅能密封汽缸內(nèi)所造成的超高壓汽體,,并且還能密封汽缸蓋和缸身體的的冷卻循環(huán)水和潤滑脂,因此在拆卸汽缸墊時,,必須需注意它的密封品質(zhì),。假如安裝時在汽缸墊上涂黃油,當(dāng)汽缸蓋地腳螺栓扭緊時,,一部分黃油便會被擠壓成型到汽缸水路和油道中,,留到缸墊間的黃油在汽缸工作中時,因為受高溫危害,,一部分會流人汽缸點燃,,另一部分則殘余在發(fā)動機(jī)缸體與缸蓋的融合表面,使缸墊,、缸蓋與人體平面圖中間造成間隙,,超高壓非常容易從這里沖擊性汽缸墊,損壞缸墊,,導(dǎo)致漏汽,。除此之外,黃油長期處于高溫情況下還會繼續(xù)造成積碳,,導(dǎo)致缸墊太早脆化霉變,。因而安裝汽缸墊時切忌擦抹黃油。








起重機(jī)電氣控制一般具有下列保護(hù)與聯(lián)鎖環(huán)節(jié):電動機(jī)過載保護(hù),;短路電流保護(hù),;失壓欠壓保護(hù);控制器的零位保護(hù),;行程開關(guān)的限位保護(hù),;艙蓋、欄桿安全開關(guān)及緊急斷電保護(hù)等,。另外,,起重機(jī)有關(guān)機(jī)構(gòu)安裝各類可靠靈敏的安全裝置,常用的有緩沖器,、起升高度限位器,、載荷限制器及稱量裝置等等。
一,、交流起重機(jī)保護(hù)箱
采用凸輪控制器控制的交流橋式起重機(jī),,廣泛使用保護(hù)箱。保護(hù)箱由刀開關(guān),、接觸器,、過電流繼電器等組成,用于控制和保護(hù)起重機(jī),,實現(xiàn)電動機(jī)過流保護(hù),、失壓保護(hù)以及零位限位保護(hù)。起重機(jī)上用的標(biāo)準(zhǔn)保護(hù)盤為XQB1系列,。其工作原理將結(jié)合圖8-10的保護(hù)電路進(jìn)行分析
二,、制動器與制動電磁鐵
制動器是保證起重機(jī)安全、正常工作的重要部件,。在橋式起重機(jī)上常用塊式制動器,它是一種簡單,、可靠的制動器。塊式制動器又可分為短行程,、長行程和液壓推桿塊式制動器,。短行程和長行程制動器,其基本結(jié)構(gòu)和工作原理可參考有關(guān)書籍,。短行程的制動器多使用單相電源,,長行程的制動器多使用三相電源。長行程制動器由于其杠桿具有較長的力臂,,因此有較大的制動力矩,,而短行程制動器的制動力相對較小。它們都有動作時沖擊力大的缺點,,需經(jīng)常維護(hù)和檢修,。



、起重機(jī)司機(jī)在操作過程中,,應(yīng)堅持“十不吊”原則:
1,、超過起重機(jī)械額定負(fù)荷不吊,;
2、照明不足,、指揮信號不明或非指揮人員指揮不吊,;
3、吊索和附件捆綁不牢,,不符合安全要求不吊,。
4、起重機(jī)懸吊重物直接進(jìn)行加工不吊,;
5,、歪拉斜拽不吊;
6,、,、危險品、無安全作業(yè)票,、無安全措施不吊,;
7、工件上站人或工件上浮有活動物不吊,;
8,、棱角、刃口未采取防止鋼絲繩磨損措施不吊,;
9、埋在地下的物體或者重量不明的物體不吊,;
10,、野外作業(yè)遇到大雪、雷雨,、六級以上大風(fēng)不吊,。

韓經(jīng)理先生
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